МОСКВА, 31 авг — РИА Новости, Сергей Сафронов. Головная в серии атомных подводных лодок (АПЛ) проекта 955 «Борей» «Юрий Долгорукий» будет нести службу на Северном флоте России, вторая лодка «Александр Невский» — на Тихоокеанском флоте, сообщил в интервью РИА Новости начальник департамента гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Анатолий Шлемов
«Для ТОФ предназначена вторая лодка — “Александр Невский”, головная “Юрий Долгорукий” будет в составе Северного флота», — сказал Шлемов.
По его словам, было принято решение и обеспечено финансирование базирования лодок этого проекта на двух флотах — Северном (СФ) и Тихоокеанском (ТОФ). Экипажи лодок начнут отработку задач на Ф, а позднее экипаж «Александра Невского» будет готовиться к переходу Северным морским путем для дальнейшей службы на ТОФ. «Как правило, это занимает год», — уточнил Шлемов.
Стратегические АПЛ проекта 955 станут основой морских стратегических ядерных сил России после 2020 года. Они заменят действующие в настоящее время стратегические АПЛ проекта 667 (шифр «Дельфин» и «Кальмар» по классификации Delta-4 и Delta-3). Всего будет построено восемь субмарин данного проекта.
АПЛ «Юрий Долгорукий» (проект 955 «Борей») имеет водоизмещение 14700/24000 тонн. Размеры — 170х13,5х9 метров. Максимальная глубина погружения — 450 метров. Скорость — 15/29 узлов, экипаж — 107 человек, в том числе 55 офицеров. Все подлодки проекта 955 «Борей» будут оснащены новым ракетным комплексом «Булава». Каждый атомоход будет нести 16 межконтинентальных баллистических твердотопливных ракет типа «Булава-М» с головной частью, способной разделяться на 10 боевых блоков.
«Булава» создана Московским институтом теплотехники. Этот комплекс полностью разработан и изготовлен на предприятиях российского оборонно-промышленного комплекса, а также максимально унифицирован с наземным ракетным комплексом стратегического назначения «Тополь-М».
Помимо баллистических ракет, подводная лодка будет оснащена торпедными аппаратами. Ядерная силовая установка, приводящая в движение один гребной винт, позволит лодке развивать скорость в надводном положении до 15 узлов, а в подводном положении до 29 узлов. Подлодки этого проекта оснащаются всплывающей спасательной камерой, рассчитанной на весь экипаж. При строительстве «Бореев» применены последние достижения в создании корабельных радиоэлектронных средств, снижении шумности.
Просмотров 
